当我们看到汽车杂志上的照片时，总会在啧啧称奇的同时，默默叹息自己没那个“技术”（且不说那些专业昂贵的器材）拍出这样的效果。但事实上，虽然端的汽车摄影的确需要一些极为特殊的设备辅助，不过通过有针对的实践练习、仔细挑选拍摄对象、准确控制拍摄时间，我们也完全可以拍出媲美专业效果的作品，无需花费巨资购买各种设备。

当我与皮特讨论他想要模仿的影像风格时，我们很明确地意识到，这必须要用到离机闪光灯。于是，我带上了闪光灯以及无线引闪器，但是，这些闪光灯并没有在他的照片中发挥多大作用，直到环境光线渐渐变暗，才初见效果。

在我们开始使用闪光灯之前，我也让皮特回顾了一下构图的基本原则，以及如何选择合适的背景，这些基础知识对于打造一张精致、完美的作品是十分重要的。

1. 拍摄建议

让汽车熠熠生辉

清洁套装

虽然体力活儿看起来不怎么优雅，但是在光鲜亮丽的作品背后，擦车是必不可少的。在拍摄之前，首先要对被拍摄的车辆进行清洁，所以，请带上尽可能多的水，以及一些不伤车漆的超细纤维抹布。

偏振镜

一辆干净、光洁的汽车以及明亮的拍摄环境，会在车身表面产生大量的反光，而在镜头前装上偏振镜，就可以消除这些反光干扰。在使用过程中你会发现，随着转动偏振镜，反光消除的部位也会随之变化，所以要注意调节角度，选择一个能够消除绝大部分反光的角度。

离机闪光灯

专业的汽车摄影师即使在明亮的日光下，也会使用电池供电的大功率影棚闪光灯对主体和场景进行照明。我们虽然无法做到这一点，但是在光线较暗的环境下，借助普通的闪光灯也能得到令人惊奇的效果。你需要两支闪光灯以及相应的无线引闪器，以便在汽车的两侧向其打光。

2. 转换视角

我们把车停到了一条僻静的小道上，这里的空间足够容纳皮特的车，而且背景也相对干净。然后，我建议皮特将车子的前轮略微转向，以便从侧前方能够看到轮毂的正面。

一开始，他从与视线平齐的高度、在离车子很近的地方拍摄，使用了18-55mm镜头的广角端。这的确是一种很有冲击力的拍法，但却不是拍摄一张生动自然的照片的理想方式。如同以近距离拍摄人物肖像一样，这一视角会夸大车辆的透视，让车辆的引擎盖看起来要大过车尾。所以，我让皮特稍微站远一些，并且换用较长的焦距来拍摄。这样，透视得到了适当的压缩，车身各部的比例看起来更为协调。

接下来，我建议皮特尝试不同的拍摄高度。当他从地面上以仰视角度拍摄时，下图中的车辆在画面中显得尤其霸气十足。

3. 运用闪光灯

在皮特充分掌握了构图要领之后，我们将车子开到了一个更为开阔的地方，进行灯光的尝试。这次，我们决定从车身的侧后方进行拍摄。

此时，太阳已经快要下山，但仍然打亮了车身的一侧，所以我让皮特再次从低角度来拍摄。最后的效果不错——简洁、有力，但是车身后部的一些小细节被淹没在了阴影中，所以我们决定用闪光灯来为这一部分补光，呈现更多的细节。

我将无线引闪器装在机身和闪光灯上，然后将闪光灯安置在距离车子大约1.5米的地方。我们将闪光灯开到输出功率，然后试拍了一张，以确定车身正常曝光所需的光圈值（f/7.1）。然后，将相机设为手动拍摄模式，我让皮特调节快门速度，以保证环境光线正确曝光（1/100秒）。

我向皮特演示，如何将闪光灯安置在车身的正后方，以避免在车身或车牌上造成反光。这样的效果比之前有了改善，但是随着太阳逐渐落下，光线进一步变暗，我们决定再加一支闪光灯，来打亮车身侧面。这支闪光灯的输出功率也被开到了，并被置于车身的右侧。在这一双灯布光下，车身得到了很好的照明，从而让我们得以将快门速度提高至1/160秒，以压暗背景。

4. 拍摄车辆内饰

在皮特顺利地完成了车身外部的拍摄后，我们打算在光线完全消失之前，再对一些细节进行拍摄。我们决定首先从MX5的前座与内饰开始。

事实上，比起明亮的日光，均匀、柔和的光线更有利于拍摄，但是如我们拍摄的照片所示，在拍摄深色内饰时，仍然需要额外的补光。

这次，我向皮特展示了无线引闪器的安装方法，并且帮他定位好闪光灯。与拍摄车身时一样，在这里，闪光灯也容易造成反光干扰。但是，要想减弱车内的阴影，又不得不使用闪光灯。首先，我为皮特演示，如何将闪光灯安置在乘客座位的座椅头枕上，然后花了几分钟调节闪光灯和相机的高度，直到找到一个理想的位置——在这一位置上，闪光灯既能提供均匀的照明，又不会造成太多的反光。

以这一设置拍出的照片，会在变速杆和方向盘处形成一些阴影，但是总体来看，比起在平淡无奇的自然光下，用闪光灯拍出的效果显然更胜一筹。